ベストな搭乗システム

 毎週のように飛行機に乗る生活を続けています。

 先週乗った秋田線は、小さいタイプの飛行機で、中央の通路を挟んで、右にABCの3列、左にDEFの3列で、奥行き30列ぐらいの大きさでした。

 搭乗する順番は、まず3歳未満の子供と一緒の人、車椅子など手助けの必要な人、そして次は航空会社のメンバーカードなどを持っている人が優先され、最後に残り全員になるのですが、このとき、最後に搭乗する人たちは二つのグループに分けられました。

 まず、座席番号15列より後方の人、そのあとに前方の座席の人たちを含むすべての人たちが乗り込みます。

 通路側を好んで予約する私はC席。Cに座りはしたもののAとBは空席。後から来たA、B席の方のために立ったり座ったりを繰り返すことになります。

 当然、その間は、窓際の方々を通すために通路に立つ通路側の方々で通路が詰まってしまいます。この光景を何十回も見てきた私は、前々から、私なりに思いついた方法を、話のタネにもなるしと、キャビンアテンダントに提案してみました。

 「後方の席と前方の席に分けるのではなく、まず窓際のAF、次に真ん中のBE、そして最後にCDを搭乗させればスムーズにいくんじゃないの?」と。すると、アテンダントはほほ笑みながら小声で、こんな内容を答えてくれました。

 「遅れておいでになる乗客の方も多くいらっしゃいますので、いろいろな搭乗順の結果、混雑状況はほぼ同じだったようで、結果、奥の方からご搭乗いただくことを続けております」

 なるほど。たぶん、何百万回もの搭乗を体験している専門家の経験から割り出されたベストな結論なのでしょう。きっと私と同じサジェスチョンをした方々も数多くいたのでしょう。余裕のある答え方にそう確信しました。

 そう言えば、まるで思いつきであるかのように矢継ぎ早に繰り出される総理大臣の提案の数々。あれも、私たちにはそう見えるだけで、実は複雑に絡み合った条件を計算しつくした結果、プロが出してるベストな結論なのだろうかなあ……いやいやそうはみえないけど、でも、えっ! そんなばかな、なんて思ってるのは私だけですか。

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by woody-goody | 2011-07-15 23:44 | 社会


立川志の輔のエッセイ(毎週金曜日毎日新聞に掲載)


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